Chúng tôi là ai

Mục tiêu của Quĩ Phòng Chống Thương Vong Châu Á là gì?

Mục tiêu của chúng tôi là làm giảm thiểu số lượng người chết và bị thương trong các vụ tai nạn giao thông ở khu vực Đông Nam Á thông qua việc can thiệp trực tiếp trong ba lĩnh vực:

• Cung cấp mũ bảo hiểm chất lượng cao và vừa túi tiền cho người điểu khiển xe gắn máy .
• Thực hiện các chương trình giáo dục và nâng cao nhận thức cộng đồng
•  Cung cấp thông tin và giúp đỡ chính phủ trong việc sửa đổi luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm và luật an toàn giao thông đường bộ.  

Tại sao lại tập trung vào tai nạn giao thông?

Tai nạn giao thông đường bộ là một trong những nguyên nhân chính gây tử vong và thương vong không lường trước ở những nước đang phát triển. Tổ Chức Y Tế Thế Giới ước tính đến năm 2020, tai nạn đường bộ sẽ trở thành nguyên nhân thứ ba gây tử vong sớm trong dân số ở mọi độ tuổi. Không những vậy, tai nạn giao thông còn làm ảnh hưởng không tốt đến hệ thống y tế công cộng ở những quốc gia nghèo nhất thế giới, nâng cao tỷ lệ nghèo đói và tạo nhiều bất lợi cho hệ thống y tế công cộng còn yếu kém. Tai nạn giao thông là một trong những nguyên nhân chính gây tử vong ở trẻ em. Trong lúc này, khi thu nhập bình quân của nhiều gia đình đang tăng lên, càng ngày càng có nhiều người đổi từ xe đạp sang xe máy, điều này cũng đồng nghĩa với việc tai nạn giao thông tăng cao. Trẻ em là đối tượng dễ bị tổn thương và tử vong nhất trong các trường hợp này.

Tại sao chúng tôi lại chọn Châu Á?

Châu Á là nơi vấn đề tai nạn giao thông diễn ra nghiêm trọng nhất, trên bờ vực trở thành một bệnh dịch. Đã có đến 44% số lượng tử vong do tai nạn đường bộ xảy ra tại châu Á. Trong những năm gần đây, do thu nhập bình quân ở các nước châu Á ngày càng được nâng cao, số lượng người sử dụng xe gắn máy cũng tăng theo. Điều này đồng nghĩa với việc gia tăng số vụ tai nạn giao thông, gây ảnh hưởng không tốt đến hệ thống y tế còn yếu kém và đẩy tỷ lệ nghèo đói lên cao. Kế hoạch của chúng tôi nhằm tiến tới những nước có nhiều tai nạn giao thông nhất: Việt Nam, Nepal, Bangladesh, Sri Lanka, Campuchia, Myanmar và Lào.

Tại sao không tập trung vào HIV hay vấn nạn nào khác?

Rất nhiều sự quan tâm của cộng đồng quốc tế đã dành cho những vấn nạn chính của thế giới. Ngược lại, những nỗ lực để giảm bớt lượng tai nạn giao thông gần như không đáng kể. Qua những nỗ lực giản đơn như chương trình hỗ trợ giáo dục và quyên góp mũ từ thiện, chúng tôi có khă năng gây ảnh hưởng mạnh mẽ. Mặc dù dịch bệnh AIDS ảnh hưởng đến một phần dân số nhất định ở châu Á, tử vong do tai nạn đường bộ không những có khả năng ảnh hưởng đến tất cả các thành phấn trong xã hội mà đồng thời còn có thể được phòng chống dễ dàng.

Liệu việc làm của chúng tôi có hiệu quả?

Ở những quốc gia được chúng tôi nhắm tới, viêc phát triển kinh tế nhanh chóng chỉ là mục tiêu đầu tiên. Chúng tôi có cơ hội xây dựng nền móng để cứu hàng ngàn mạng sống chỉ trong một khoảng thời gian ngắn. Trong 6 năm qua, Quĩ Phòng Chống Thương Vong Châu Á đã đạt được những bước tiến đáng kể trong việc cải thiện an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam. Những cải tiến này có thể được nhìn thấy ở nhiều góc độ. Nhờ vào những quan tâm của quốc tế, chính phủ Việt Nam hiện nay đã tích cực chú tâm hơn về vấn đề an toàn giao thông thể hiên ở việc điều chỉnh các tiêu chuẩn về mũ bảo hiểm, thông qua chương trình Giáo Dục An Toàn Giao Thông của tổ chức AIP, đồng thời tham gia vào Ngày Sức Khoẻ Thế Giới 2004 có chủ đề an toàn giao thông.

Việc mở rộng chương trình Mũ Bảo Hiểm Cho Trẻ Em không những góp phần bảo vệ hơn 400.000 trẻ nhận được mũ bảo hiểm miễn phí và được giáo dục về việc sử dụng mũ bảo hiểm mà còn góp phần truyền đạt các thông điệp về an toàn giao thông đến hàng chục ngàn gia đình. Các học sinh tiểu học trên toàn quốc đang được giáo dục về cách tham gia giao thông an toàn và chúng tôi hi vọng có thể mở rộng chương trình lên bậc trung học cơ sở trong tương lai gần.  Dấu hiệu khả quan nhất vào lúc này là việc chương trình có khă năng thành công cao dựa trên các số liêu thống kê. Lần đầu tiên kể từ năm 2003 số lượng người bị thương và tử vong vì tai nạn giao thông đã có giảm sút. Sự suy giảm này phần lớn có được nhờ luật bắt buộc đội mũ được đưa vào hiệu lực từ năm 2007 sau các nỗ lực vận động của tổ chức AIP. Tuy nhiên, mặc dù những tiến triển cho đến lúc này đang có dấu hiệu khả quan, chúng tôi vấn còn rất nhiều việc cần phải làm. Với sự giúp của các tổ chức chính phủ, các tổ chức phi lợi nhuận và các nhà tài trợ hảo tâm, tổ chức AIP có thể xây dựng thêm trên những nền móng đã được đặt ra nhằm cung cấp một môi trường an toàn cho tất cả mọi người.